BadTaste a écrit:Guryushika a écrit:
Juste énorme
trop beau!!!
Bouli a écrit:rezga55 a écrit:mazette je la veux !
Mes parents ont une 308 et c'est bien une voiture qui me ferait revenir chez un constructeur français !
toute façon ma prochaine voiture sera un hybride je pense, je voulais craquer pour une Golf GTE, mais celle ci me paraît bien plus intéressante !
Je ne sais pas si tu as vu, mais il n'y a que 2 exemplaires pour le moment, une show car (celle de la vidéo) qui préfigure a priori assez fidèlement de quoi elle aura l'air, et un prototype d'essai que les ingénieurs de chez Peugeot Sport utilisent pour leurs tests. C'est d'ailleurs cette seule dernière version qu'on retrouve sur les rares tests de journalistes un peu poussés disponibles sur YouTube.
Les équipes techniques et commerciales de chez PSA veulent vraiment que la direction commercial de PSA dise "oui" à ce projet, d'autant que le prototype est largement industrialisable désormais. De ce que j'ai pu glaner comme infos sur le net, ils planchent encore pour affiner l'équilibre de la transmission et la boite de vitesse (l'objectif est le passage de 0 à 100 km/h en 3.9s), sur le freinage, et sur la sonorité de l'échappement (et des 2 turbines), notamment le retour habitacle. Elle fait 1,5t pour 400ch (500ch en mode "launch control"). Une vraie bonne GT sportive à la limite de la supercar qui mange la RS3 et la A45AMG.
Le prix estimé par la presse anglaise est de 70000€, mais peu importe : je suis très heureux que Peugeot soit sur le point de sortir cette voiture innovante, une voiture du 21ème Siècle dont notre industrie pourra être fier.
becks32 a écrit:je matte du hockey actuellement et je vois le gardien d'anaheim avec ca!
rezga55 a écrit:ouais j'ai déchanté quand j'ai vu que c'était un proto... on avis et qu'ils ne la sortiront jamais ça restera un énième concept car pour montrer leur maîtrise technique :/ un peu comme la golf R400 (même si j'ai lu ça et là qu'elle devrait être produite mais bon... il avait déjà fait un concept car similaire avec la 6 je crois et c'est jamais sorti)
Après c'est bien que Peugeot ai ce genre d'initiative, je trouve qu'il se remette bien dans la course, la 308 a vraiment fait un carton et c'est mérité !
Bon il y a toujours la 308 GTI au pire :p
@kazeus : une GT sportive de cette acabit c'est par essence pas pour monsieur tout le monde... on parle pas d'une petite GTI de 200 HP là ... Et puis quand tu regardes une RS3 ou Class A AMG on est sur les mêmes tarifs. Perso ça me choque pas, franchement quand tu vois ce genre de véhicule capable de rivalisé avec des bagnoles qui sont bien plus cher, je trouve que le rapport tarif/performances et plutôt cool. Après oui : faut avoir envie de claquer autant dans une caisse
Bouli a écrit:rezga55 a écrit:ouais j'ai déchanté quand j'ai vu que c'était un proto... on avis et qu'ils ne la sortiront jamais ça restera un énième concept car pour montrer leur maîtrise technique :/ un peu comme la golf R400 (même si j'ai lu ça et là qu'elle devrait être produite mais bon... il avait déjà fait un concept car similaire avec la 6 je crois et c'est jamais sorti)
Après c'est bien que Peugeot ai ce genre d'initiative, je trouve qu'il se remette bien dans la course, la 308 a vraiment fait un carton et c'est mérité !
Bon il y a toujours la 308 GTI au pire :p
@kazeus : une GT sportive de cette acabit c'est par essence pas pour monsieur tout le monde... on parle pas d'une petite GTI de 200 HP là ... Et puis quand tu regardes une RS3 ou Class A AMG on est sur les mêmes tarifs. Perso ça me choque pas, franchement quand tu vois ce genre de véhicule capable de rivalisé avec des bagnoles qui sont bien plus cher, je trouve que le rapport tarif/performances et plutôt cool. Après oui : faut avoir envie de claquer autant dans une caisse
Apparemment là cette fois, il y a de très fortes chances qu'elle sorte quand même. Le soucis c'est qu'on parle de fin 2017 voir 2018, ce qui laisse largement le temps à la concurrence pour préparer une riposte. N'empêche que quoiqu'il arrive, ça préfigure de ce que va être le marché auto de demain, et je dois avouer que je suis plus joyeux. L'hybride est à mon avis, le meilleur compromis entre perf/plaisir de conduite (son du moteur)/écologie/économie. En aparté, je me pose pas mal de questions sur le futur marché d'occasion des hybrides. Par exemple, les batteries s'usant relativement rapidement en comparaison avec le cycle de vie moyen d'une voiture 8-10 ans, sera-t-il possible de faire régulièrement des échanges standards sans frais ? Parce que les perfs de ce genre de voiture sont quand même fortement conditionnées par la capacités des batteries. Ça me fait penser que dans un futur moyen, les prépa de bagnoles passeront certainement par des changements de batteries avec des modèles "compétition", des changement de bobines... les choses vont changer aussi dans ce domaine. Ça sera rigolo.
Ah mais non, j'oubliais : En fait on va tous migrer (à grand coups de culpabilisation médiatique) sur des voitures 100% électriques qui se conduisent toute seule. Comme ça pendant ce temps là, on pourra plus travailler, ou dormir pour digérer notre cosmo-bouffe aux OGM, ou même acheter des merdes en ligne dont on n'a pas besoin avec l'argent qu'on n'a pas. Vive le futur !
Fatigué mais content.
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